EMI-Forum: Künstliche Intelligenz und mobile Robotik

Mobile Roboter – sie saugen die Wohnung, wischen Fenster, mähen den Rasen. In der Fertigung und Montage kommen Industrieroboter seit Jahrzehnten zum Einsatz. Mit der fortschreitenden Entwicklung der künstlichen Intelligenz ergänzen sich die Bereiche KI und Robotik immer stärker und die Einsatzgebiete erweitern sich und bieten immense Potenziale zur Optimierung von Prozessen und zur Steigerung von Effizienz und Qualität.

Feldbearbeitung mit Computer Vision und Telemetrie

Nach der Begrüßung durch Prof. Dr. Ulrich Schäfer, Dekan der Fakultät Elektrotechnik, Medien und Informatik und Leiter des IKKI (Innovations- und Kompetenzzentrum Künstliche Intelligenz), spricht Maximilian Braun, HORSCH Maschinen GmbH, über KI in der Feldbearbeitung. Dabei wird er erläutern, wie Pflanzenerkennung mit Computer Vision funktioniert und wie mithilfe von Telemetrie eine Datenbasis geschaffen wird, die die Arbeitsprozesse in der Landwirtschaft effizienter machen. Auch wird er einen Ausblick in die Zukunft geben.

Die Zukunft des autonomen Fahrens

Prof. Dr. Thomas Nierhoff, Professor für Intelligente mobile Systeme an der Fakultät EMI, gibt im zweiten Vortrag Antworten auf die Frage „Quo vadis autonomes Fahren?“. Beim autonomen Fahren gibt es aktuell eine Vielzahl paralleler Entwicklungen, sowohl auf Hardwareebene als auch auf Softwareebene. Dieser Vortrag versucht, einen Überblick zu erstellen.

Mobile Robotik in der Produktionslogistik

Ein Blick in die Zukunft der mobilen Robotik wirft Cajetan Kredler, STÄUBLI WFT GmbH. Dabei wird er auf die Möglichkeiten eingehen, die sich durch KI in der Produktionslogistik ergeben, den Status quo bei STÄUBLI darstellen sowie Einblicke in laufende Entwicklungsprojekte geben.

Motorsport als Innovationstreiber

Zum Abschluss wird das Running Snail Racing Team vertreten durch Nils Zimmerling und Alexander Hirsch über „Motorsport zukunftsorientiert?“ sprechen. Motorsport steht in der heutigen Zeit immer stärker in der Kritik. Aber da Motorsport eine hohe Leistung und Effizienz der Fahrzeuge erfordert, führt dies zur Entwicklung neuer Technologien, die später in Serienfahrzeuge integriert werden können. Nach den Vorträgen besteht beim Get-together die Möglichkeit, sich auszutauschen.